Ишимский речной бассейн занимает в Республике Казахстан территорию 245 тыс. кв. км (215 тыс. кв. км). Численность населения составляет 1, 9 млн. человек, из которых 1, 09. (57%) – городское населения. Это один из наименее обеспеченных водными ресурсами бассейн. Водный фонд составляет 5, 34 куб. км. Большая часть запасов воды сосредоточена в озерах – 55%, речной сток составляет 34%, в водохранилищах аккумулируется 7%. Запасы подземных вод наименьшие по Казахстану – 0, 19 куб. км (более чем в 30 раз меньше запасов Балхаш-Алаколького бассейна) и составляют в водном балансе бассейна всего 4%. Основной водной артерией является река Ишим с рядом крупных притоков, стрекающих на севере с Кокшетауской возвышенности, а на юге – с отрогов гор Улытау. Река Ишим берет начало из родников в горах Нияз Карагандинской области (северная окарина Казахского мелкосопочника). Длина ее составляет 2450 км, в том числе 1717 км пролегает по территории Казахстана в пределах Акмолинской и Северо-Казахстанской областей. Самыми значительными по водности и протяженности притоками являбтся реки Колутон, Жабай, Терсаккан, Акан-Бурлук и Иман-Бурлук. Особенностью рек бассейна является неравномерность распределения стока не только по сезонам года, но и по годам. Расходы воды в разные годы могут различаться в сотни раз, что значительно осложняет хозяйственное использование ресурсов этих рек.

Другое по теме:

Мифология Санкт-Петербурга
Библиография о Санкт-Петербурге очень обширна, поэтому представить ее во всей полноте в рамках данной работы невозможно. Анализируя различные источники, автор постарался выявить наиболее яркие сужден ...

Анализ культурно-исторических ресурсов Свердловской области
На территории Свердловской области в Государственном реестре (списках памятников) под государственной охраной находилось 1218 недвижимых памятников объектов культурного наследия и культурного достоян ...

Экономика
Япония опережает другие азиатские государства по уровню развития промышленности, а по доходам на душу населения опередила многие страны Западной Европы. В первые 40 лет после открытия японских портов ...